2017年6月29日 星期四

忘情天書

生存, 別離, 取捨, 忍耐, 無常(測不準, 勿道必然發生,莫謂絕不可能), 無我(見山是山, 見山不是山, 見山仍是山;要入世方能出世), 滿損, 謙益(是故虛勝實, 不足勝有餘, stay foolish, stay hunger), 思學, 順勢, 傳承,

2017年6月24日 星期六

為何單身的總是我?戒掉6個趕客性格去戀愛吧

1. 怕羞


雖則女人要有矜持,但過份被動其實是戀愛死症。俗語都有云:女追男隔層紗,幸福是要靠自己爭取而來的。不少女生遇上心儀對象時,一味只會採取守株待兔政策,期望對方會有天注意到你,主動來約會你。但其實香港不少男生都怕食檸檬,不會貿然出手約會女生,如果這時你願意主動約他吃個飯、看電影之類,給他充份的signal,自然可以讓你與他的關係更快升溫。

2. 自卑


愛人先要愛自己,如果你是個沒自信的人,總是質疑自己的條件,認為你配不上任何人,這種負面想法會使你的魅力大扣分。有自信的人才是最吸引人的,看看欣宜面對眾多對自己身型的批評時,依舊自信曬泳衣照,散發出她獨特的美感。如果你可以多欣賞自己,久而久之你身上累積的正能量是會吸引到異性的。

3. 幼稚


香港有不少女強人,以堅強、獨立、有才幹著稱;但同時亦有一群「公主」,承傳自港孩現象,自小在溫室長大被人呵護備至,基本生活技能失奉。這種無法自理的女生是男人避之則吉的對象,只要相處過一段時間,他們就會知道自己不是王子,無法應付公主各種不成熟的要求。

4. 一板一眼


打工一族有一套生活規程,每日重複上班、下班、吃飯、睡覺的刻板行程,對生活無期望,連興趣也沒有,如行屍走肉般過日子。先姑勿論這樣的生活毫無樂趣可言,你連出門結識新朋友的機會也沒有,又怎會有可能遇上合適的對象?所以你應該發掘一下自己的興趣,不要讓你的生活只剩下工作,尤其是周末時要到街上走走,說不定在某一次閒逛,你會碰見一個不俗的人。

5. 男仔頭


沒錯,「男仔頭」是最讓男生覺得可以舒服相處的性格,所以一般個性大剌剌的女生,身邊都會有一群男生朋友稱兄道弟。但請注意,男人把你當好兄弟,不代表會對你有興趣,在對方眼中,你可能只是與一般同性無異,並無女人味,最後你們只會是BBF,卻永遠戀人未滿。

6. 眼角太高


如果之前的5個性格你都沒有,但你仍然孑然一身,那麼很大可能是你的要求太高了。要知道有錢、高大、靚仔,而且專一只愛你一個,會死守在你身邊多年的男人,只會在韓劇中出現,現實畢竟是現實,你想要孔劉,對方又何妨不想要宋慧喬。所以你應該降低自己的要求,找個簡單老實的人,你僅需要對他有一點欣賞,就足夠成為一段戀情的助燃劑。

https://hk.style.yahoo.com/%E7%82%BA%E4%BD%95%E5%96%AE%E8%BA%AB%E7%9A%84%E7%B8%BD%E6%98%AF%E6%88%91-%E6%88%92%E6%8E%896%E5%80%8B%E8%B6%95%E5%AE%A2%E6%80%A7%E6%A0%BC%E5%8E%BB%E6%88%80%E6%84%9B%E5%90%A7-100000675.html

2017年6月15日 星期四

炒友 Blog:保歷加通道助分辨形態

保歷加通道有多種主要功能,識別圖表形態( Pattern Recognition)是其中之一。關於圖表形態,小邱也曾介紹過,讀者應該不會陌生。在識別形態時,往往會遇到一個難題,就是在形態營造的過程中,並不容易識別出來,即使依稀看得出,心其實並無太大的把握。保歷加通道可以幫助我們及早辨認出形態,尤其是 M形頂和 W形底,準確度很高。
續談識別形態之前,必須先介紹保歷加通道的「相對」概念。在運用保歷加通道時,我們重視的不是股價的絕對值( Absolute Price Levels),而是股價在通道的相對值( Relative Price Levels)。
絕對值很易理解,例如今天的股價是1.1元,昨日是1元,兩者都是股價的絕對值,一經比較,就知道今天的股價高於昨日。
相對值則不同,它是指股價在保歷加通道所處的相對位置而言;相對值的高低,取決於股價處於通道相對位置的高低,與絕對值無關。舉個例說,股價5日之前收2元,突破保歷加通道頂;今日股價收2.1元,但處於通道之內。以絕對值計,今日之股價自然高於5日前,但以相對值計,5日前的股價就「相對高於」今日的股價。

測 M形頂和 W形底最準
保歷加通道重視相對高/低位,是有理由的。股價升破通道頂,代表上升動力強;反之股價絕對值即使較高,但仍處通道之內,代表動力相對較弱,故此前者更值得看好。
明白了「相對」概念後,可以續談利用保歷加通道識別圖表形態了。正如前文所述,利用保歷加通道識別 M形頂和 W形底,效果特別好。記住 M形頂的兩個頂不必價位相同,嚴格的雙頂(價位相同)只是 M形頂的其中一種;同樣地, W形底的兩個底也不必同價。
辨認營造中的形態是否 M形頂,我們須留意第1與第2個頂在保歷加通道的相對位置,以及兩個頂的成交變化。辨認是否 W形底,亦須留意第1與第2個底在通道的相對位置,成交變化當然亦有參考作用。
右圖為和黃(013)日線圖,圖 A點高位為87元,明顯處於通道頂之外,成交連日皆大( a)。圖 B點為形態中的第2個頂,高位為88.85元,絕對值高於 A,但卻處於通道之內,故以相對值計 B低於 A,而且成交( b)遠低於第1頂。至此,我們可以判斷此形態為 M形頂的機會極大,有貨者應減持,其後股價跌穿頸線,更應清貨。
圖 C點低位71.3元,跌穿通道底、 D點低位74.6元,且處通道內。無論以絕對值還是相對值計, D均高於 C,加上 D之成交( d)遠低於 C的成交( c),反映下跌動力減弱,至此可判斷此形態很有可能是 W形底,果然翌日股價即以大成交( e)升破頸線( E點)。

http://hk.apple.nextmedia.com/financeestate/art/20071019/10310330

2017年6月6日 星期二

「負責」與「有錯」,兩者時常一起出現,但並非同一回事。

英析說法|黃國英

基金經理

人氣博客Mark Manson在其近作《管他的》中,講述了一個心理盲點,如加以了解及改善,可能對生活,以致投資操作,都有幫助。

Mark Manson指出,很多人陷入困境後,遲遲不肯負責,令問題越滾越大,最後變成更大的問題。發生這種情況,原因是他們心裡認為,負責等於認錯。他表示「負責」與「有錯」,兩者時常一起出現,但並非同一回事。

例如別人開車,不慎碰上你的座駕,他「有錯」,要「負責」賠償,天經地義。但你有沒有須「負責」之處?當然也有,雖然你沒有犯錯,純屬飛來橫禍,但仍要自己負責,拿到賠償後,駕車到車房維修,修好後再駕回家中,生活才回復正常。

相信沒有人會反對上述說法,然而,很多事情上,我們的取態是:「我的車子不是我撞壞的,如果我自己拿去修,不就代表我負了部份責任?也就是我也有錯?誰弄出來的,誰去負責好了!」這樣由得車子擱在路中心,反而造成交通擠塞,構成更大的問題,後果可能比碰到你的肇事者,更為嚴重。

上文好像一個笑話,但是否平常我們應對問題的寫照?「最衰就是…」當我們列出「犯錯對象」後,便不再處理問題,希望問題「自行解決」,或是「誰犯錯,誰負責」。

就像投資時,不幸事故時有發生,例如行業忽然受某新法例打擊,又或管理層過分樂觀,業績不符預期。但找到「罪魁禍首」,對解決問題(價格向下,出現虧損),並無幫助。任何最簡單的動作,如止蝕、縮注,都是要自己下手,只有自己能「負責」,雖然不是自己「犯錯」。

Mark Manson書中提到一個例子,可以作為參考:假設某日早上,你發現居所外有一嬰兒。這當然100%不是你的「錯」,因為既不是你的孩子,更不是你把他遺下。但這時起,嬰兒便成了你的「責任」,無論決定親自照顧、交付有司跟進,還是裝作視而不見。無論最終選擇如何,再接下來的結果(要做的功夫,或被社會譴責),還是得自己去負。

入手一項投資,等於從屋內走出屋外,是自己的決定。路上碰到甚麼,實屬運氣,不是自己的錯。然而卻不能以此為藉口,不作行動。不妨把損失,當作碰上嬰兒。錯不在你,但有責任在。不去處理,一定是最壞選擇。若處理得宜,日後回望,反而可能是一件好事。

http://www.orangenews.hk/finance/system/2017/05/10/010057815.shtml